Aracınız yolda kaldığında ya da bir kazaya karıştığında ilk akla gelen soru genellikle aynıdır: Çekiciyi kim çağıracak, faturayı kim ödeyecek? Yol yardım ve çekici hizmeti bazen tek kuruş ödemeden gelir, bazen de cebinizden ciddi bir masraf çıkarır. Farkı yaratan üç şey vardır: Hizmetin kaynağı, poliçenizin içeriği ve aracın neden çekildiği. Bu rehberde çekici hizmetinin ne zaman ücretsiz, ne zaman ücretli olduğunu kaynaklarıyla ayırıyoruz.
Kasko Poliçesindeki Yol Yardımı: Ücretsiz Ama Sınırlı
Yolda kalan sürücülerin çoğu için “ücretsiz çekici” denince akla kasko gelir. Ancak burada önemli bir ayrım vardır: Yol yardımı, kasko sigortasının zorunlu bir teminatı değildir. Sigortacılık mevzuatını düzenleyen SEDDK’nın onayladığı genel şartlar poliçenin çekirdeğini oluşturur; yol yardımı ise çoğu şirketin poliçeye eklediği bir asistans hizmeti (kloz) olarak sunulur. Yani hizmet birçok kasko paketinde vardır ama kapsamı ve limiti poliçeden poliçeye değişir.
Tipik bir asistans paketi arıza veya kaza durumunda çekici, lastik değişimi, akü takviyesi, yakıt ikmali, kilit-anahtar yardımı ve bazen ikame araç ile konaklama içerir. “Ücretsiz” olması, bu hizmetlerin prim içinde peşin ödendiği anlamına gelir; buna karşılık yıllık kullanım hakkı, çekilebilecek azami mesafe ve hizmetin hangi hâllerde geçerli olduğu gibi sınırlar bulunur. Bu yüzden yola çıkmadan önce poliçenizin asistans klozunu ve şirketin çağrı merkezi numarasını bilmek, sahada rastgele bir çekici çağırıp ceptan ödeme yapmaktan sizi korur.
Zorunlu Trafik Sigortası Yol Yardım Kapsar mı?
Kısa yanıt: Kural olarak hayır. Zorunlu mali sorumluluk (trafik) sigortası, adı üstünde bir sorumluluk sigortasıdır; sizin bir kazada üçüncü kişilere verdiğiniz zararları karşılar, kendi aracınıza yol yardımı ya da çekici hizmeti sağlamaz. Kasko ile trafik sigortasının bu temel farkını ayrı bir rehberde ayrıntılı anlattık; zorunlu sigortanın genel çerçevesi için trafik sigortası rehberimize bakabilirsiniz.
Bununla birlikte bir istisna vardır: Kusurlu olmadığınız bir kazada aracınız çekilmek zorunda kaldıysa, ödediğiniz makul çekici ve kurtarma masrafı, karşı tarafın trafik sigortasına yöneltilen maddi zarar talebinin bir kalemi olabilir. Böyle bir talepte fatura ile fişleri saklamak ve kusur durumunun tutanakla netleşmesi önemlidir; ödemenin kapsamını işlem öncesinde sigortacınıza teyit ettirin. Poliçe ve geçmiş hasar bilgilerinizi Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) üzerinden sorgulayabilirsiniz; ancak SBM bir bilgi ve sorgulama merkezidir, sahaya çekici göndermez — çekici için sigortacınızın veya asistans firmasının çağrı merkezini aramanız gerekir.
Yeni Araç Garantisi ve Marka Asistansı
Sıfır ya da görece yeni bir araç kullanıyorsanız üçüncü bir ücretsiz kaynağınız daha olabilir: Üreticinin sunduğu yol yardım (mobilite) hizmeti. Birçok marka, garanti süresi boyunca arıza hâlinde çekici, ikame araç veya konaklama desteğini ücretsiz sağlar. Kapsam ve süre markadan markaya değiştiği, bazı markalarda hizmetin yetkili serviste bakım yaptırma şartına bağlandığı için, aracınızın garanti ve asistans kitapçığını kontrol etmekte yarar vardır. Bu hizmet çoğunlukla yalnızca arızayı kapsar; kaza sonrası çekim genellikle kasko asistansının konusudur.
Kaza ve Arıza Anında Yol Kuralı
Ücret tartışmasından önce gelen bir yükümlülük vardır. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 81. maddesi, kazaya karışan sürücülere hareket hâlindelerse ek tehlike yaratmadan hemen durmayı ve kaza yerinde trafik güvenliği için gerekli tedbirleri almayı emreder. Anlaşma dışındaki maddi hasarlı, ölümlü veya yaralanmalı kazalarda zabıtanın iznini almadan olay yerinden ayrılmak yasaktır; 2026 itibarıyla bu ihlalin idari para cezası 46.000 TL’dir, ölümlü ya da yaralanmalı kazada izinsiz ayrılmak ayrıca hapis cezası gerektirir. Bu nedenle “aracı çektirip gideyim” düşüncesi, çekici ücretinden çok daha büyük bir riske dönüşebilir.
Erişme kontrollü otoyollarda arızalanan araç, mümkünse emniyet şeridine veya en yakın güvenli noktaya alınmalı, üçgen reflektör ve dörtlü flaşörle işaretlenmelidir. Yolu ve can güvenliğini tehlikeye atacak biçimde bırakılan araçlara yetkili birimler müdahale edebilir.
“Ücretsiz” Sanılan Ama Ücretli Olan Çekim
En sık karıştırılan nokta budur: Aracınızı kolluğun ya da belediyenin çektirmesi ücretsiz değildir. 2918 sayılı Kanun’un 61. maddesi uyarınca yasağa aykırı biçimde park edilmiş araçlar trafik kolluğunca kaldırılabilir ve kaldırma-götürme masrafları ödenmeden araç teslim edilmez. Benzer biçimde tescil, muayene ya da teknik eksiklik gibi nedenlerle trafikten men edilen araçlar da 2026 itibarıyla çekici/kurtarıcı marifetiyle götürülüp muhafaza altına alınabilir. Bu senaryoların hepsinde çekici de otopark da faturalıdır ve masraf araç sahibine aittir; üstelik işlemi doğuran ihlalin idari para cezası bu masraftan ayrıdır. Aracınızı otoparktan geri almanın adımlarını bağlanan aracı otoparktan alma rehberinde anlattık. Güncel çekici ve otopark tarifeleri il ile belediyeye göre değiştiğinden, tutarı işlem öncesinde ilgili idareden teyit edin.
Özet: Ne Zaman Ödemezsiniz?
Çekici cebinizden çıkmaz: Kasko asistans klozunuz kapsamındaysa (limitler dâhilinde), araç garanti süresindeki marka yol yardımına uyuyorsa ve kusurlu olmadığınız kazada masrafı karşı tarafın sigortasına yansıtabiliyorsanız. Çekici ücretlidir: Poliçenizde asistans yoksa, limiti aştıysanız, salt arızada kendi tercihinizle bir çekici çağırdıysanız ve özellikle araç kolluk ya da belediye tarafından çektirildiyse ödeme size aittir. Yola çıkmadan poliçenizin asistans numarasını telefonunuza kaydetmek, çoğu zaman en ucuz sigortadır.