İkinci el araç pazarlığının değişmez sorusu “Tramer kaydı var mı?” aslında bir kurumun eski adını yaşatır. Türkiye’de trafik ve kasko sigortalarına konu olan hasarlar, sigorta şirketlerinin bildirimleriyle tek bir merkezde toplanır ve bu kayıtlar plaka ya da şasi numarasıyla sorgulanabilir. Bu rehberde kayıtları kimin tuttuğunu, hangi kanaldan nasıl sorgulama yapıldığını ve sorgu sonucunda neyin görünüp neyin görünmediğini anlatıyoruz.
Tramer’den SBM’ye: Kayıtları Kim Tutuyor?
Tramer, 16 Aralık 2003’te yönetmelikle kurulan Trafik Sigortaları Bilgi Merkezi’nin kısaltmasıdır. Kurum 2008’de Sigorta Bilgi Merkezi, 2011’de bugünkü adıyla Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) haline geldi; Türkiye Sigorta Birliği bünyesinde tüzel kişiliğe sahip bir yapı olarak çalışır. İsim değişse de halk arasında “Tramer kaydı” ifadesi yerleşti; SBM de plakayla araç geçmişi sorgulamaya açtığı uygulamada Tramer adını kullanmaya devam ediyor.
Veritabanının kapsamı önemlidir: Hasar geçmişi sorgusu, 2003’ten bu yana trafik ve kasko sigortası kapsamında ödenen hasar dosyalarını listeler. Kayıtlar sigorta şirketlerinin bildirimlerinden beslendiği için, sigortaya hiç yansımadan — örneğin cepten ödenerek — onarılan bir hasar bu kayıtlarda görünmez. Temiz bir Tramer kaydı bu yüzden tek başına yeterli güvence sayılmamalı, alım öncesi bağımsız ekspertizle desteklenmelidir.
e-Devlet: Kendi Aracınızın Kayıtları
Kendi üzerinize kayıtlı poliçe ve hasar bilgileri için en doğrudan kanal e-Devlet’tir. SBM’nin e-Devlet Kapısı üzerinden sunduğu hizmetler arasında Trafik Poliçe ve Hasar Bilgileri Sorgulama, Kasko Poliçe ve Hasar Bilgileri Sorgulama ve Trafik ve Kasko Eksper Raporları Sorgulama bulunur. Girişte e-Devlet şifresi, mobil imza, elektronik imza, T.C. kimlik kartı veya internet bankacılığı doğrulaması kullanılır.
Aynı hizmetlerin tüzel kişi sürümleri şirket araçları için, mirasçı sürümleri ise vefat eden yakınınızın poliçe ve hasar bilgilerine erişim için ayrıca tanımlanmıştır. Kaza sonrası düzenlenen kaza tespit tutanakları için de SBM’nin ayrı bir sorgulama ve itiraz kanalı ile anlaşmalı kazalarda kullanılan Mobil Kaza Tutanağı uygulaması vardır.
SMS 5664: Plakayla Hızlı Sorgu
Herhangi bir aracın hasar geçmişini görmenin en pratik yolu kısa mesajdır. Araç plakasını yazıp 5664’e göndermek yeterlidir; sorgu Turkcell, Türk Telekom ve Vodafone hatlarından yapılabilir. Yanıtta aracın 2003’ten itibaren trafik ve kasko sigortasından ödenen hasar geçmişi iletilir. Aynı numaradan iki ek sorgu daha çalışır: PARCA yazıp plaka ve tarih eklendiğinde eksper raporuna göre değişen parçalar, DETAY yazıp plaka eklendiğinde marka-model, plaka değişim geçmişi, tescil illeri, sahiplik süresi ve kaskolu-kaskosuz dönemler gibi araç detayları döner; plaka yerine “S” ön ekiyle şasi numarası da kullanılabilir.
Hizmet ücretlidir: 2026 itibarıyla SMS sorgulama tüm operatörlerde sorgu başına 275 TL’dir. Tarife değişebildiğinden göndermeden önce güncel tutarı SBM’nin sitesinden kontrol etmekte yarar var.
Web Kanalları: Tramer ve Sigortam360
SBM, aynı sorguları kendi web platformlarından da sunar. Üyelik gerektirmeyen Tramer uygulaması ile üyelik ve sorgu kredisi modeliyle çalışan Sigortam360 üzerinden hasar sorgulama (kaza tarihi, hasar tutarı ve eksper raporu ayrıntıları), araç detay sorgulama, değişen parça sorgulama ve kaskosuz dönem sorgulama yapılabilir. 2026 itibarıyla bu sorguların her biri 220 TL; hasar, sahiplik ve sigorta geçmişini tek raporda birleştiren kapsamlı Tramer360 raporu ise 660 TL’dir. Sorgu için plaka veya şasi numarası yeterlidir.
Burada önemli bir uyarı: Bu adlar SBM’nin kendi kanallarıdır. İnternette benzer adlarla sorgu hizmeti satan bağımsız siteler resmî veritabanının sahibi değildir; sorguyu her zaman SBM’nin kendi adresleri veya e-Devlet üzerinden yapmak gerekir.
Sorguda Ne Görünür, Ne Görünmez?
Plakayla yapılan sorgular araç bazlıdır ve KVKK çerçevesinde kişisel veri içermez: Hasar tarihleri, tutarlar, değişen parçalar ve araç geçmişi görünür; araç sahibinin adı, kimlik numarası, adresi veya telefonu hiçbir kanalda paylaşılmaz. Plakadan kişiye ulaşmanın neden mümkün olmadığını plakadan araç sahibi öğrenilir mi rehberinde ayrıntısıyla anlattık. Kişiye bağlı poliçe ve hasar dökümü ise yalnızca kimlik doğrulamasıyla, kişinin kendisine gösterilir.
Madalyonun öbür yüzü de bilinmelidir: Sigorta şirketinize yansıyan her hasar bu kayıtlara işlenir ve kasko yenilemesinde hasarsızlık kademenizi etkiler. Hasarsızlık indirimini belgelemek için sigorta şirketinden alınan hasar durum belgesi bedelsizdir.
İkinci El Alırken Doğru Sıra
Alım öncesi makul yol haritası şudur: Önce plakayla hasar ve araç detay sorgusu yaparak sigortaya yansımış geçmişi görün; ardından kaydın kapsamadığı onarımlar için bağımsız ekspertiz yaptırın; son olarak noterde devir aşamasına geçin. Devrin adımlarını plaka devri rehberinde, plakayla yapılabilecek diğer resmî sorguları ise plaka sorgulama rehberinde bulabilirsiniz. Hasar kaydı bir aracı tek başına iyi ya da kötü yapmaz; kaydı okumayı bilen alıcı için pazarlığın en sağlam belgesidir.